發(fā)布時(shí)間: 2025-11-14 點(diǎn)擊次數(shù): 262次
【W(wǎng)X-NJD10,山東萬(wàn)象環(huán)境,助力多領(lǐng)域環(huán)境監(jiān)測(cè)】能見(jiàn)度是交通運(yùn)輸、航空航運(yùn)、氣象觀測(cè)等領(lǐng)域的關(guān)鍵安全指標(biāo),傳統(tǒng)人工目測(cè)能見(jiàn)度存在主觀性強(qiáng)、精度低、無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的問(wèn)題,尤其在夜間或惡劣天氣下,難以滿足安全管控需求。能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器以 “氣溶膠前向散射原理 + 一體化設(shè)計(jì)" 為核心,憑借精準(zhǔn)測(cè)量、靈活適配的優(yōu)勢(shì),成為多場(chǎng)景能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)的實(shí)用裝備,廣泛應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、氣象站等領(lǐng)域。

該儀器的核心優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)測(cè)量原理與穩(wěn)定性能。由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等核心部件組成,發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子的前向散射光強(qiáng)度,通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程(MOR),測(cè)量范圍覆蓋 5m-10km,精度表現(xiàn)優(yōu)異 ——≤2km 時(shí)誤差僅 ±2%,2km~10km 誤差 ±5%,>10km 誤差 ±10%,分辨率達(dá) 1m,能精準(zhǔn)捕捉能見(jiàn)度細(xì)微變化。
靈活供電與便捷安裝特性,適配多元使用場(chǎng)景。支持太陽(yáng)能供電與市電兩種方式自由選擇,在偏遠(yuǎn)無(wú)市電的高速公路沿線、山區(qū)路段等場(chǎng)景,可通過(guò)太陽(yáng)能供電保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行;一體化設(shè)計(jì)搭配專用安裝支架,無(wú)需復(fù)雜土建工程,1-2 人即可完成部署,可快速安裝于道路旁、觀測(cè)場(chǎng)等位置,不影響交通或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
數(shù)據(jù)傳輸與實(shí)用功能,提升監(jiān)測(cè)管理效率。標(biāo)配 GPRS 無(wú)線傳輸功能,測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心或云平臺(tái),管理人員通過(guò)電腦、手機(jī)即可遠(yuǎn)程查看實(shí)時(shí)能見(jiàn)度數(shù)據(jù),無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)值守。儀器具備良好的環(huán)境適應(yīng)性,金屬殼體防護(hù)設(shè)計(jì)能抵御風(fēng)雨、灰塵等戶外干擾,確保在高溫、高濕、嚴(yán)寒等惡劣條件下正常工作。
某高速公路管理部門部署該儀器后,在霧天頻繁路段實(shí)現(xiàn)能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)能見(jiàn)度低于 500 米時(shí),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至交通監(jiān)控中心,管理人員及時(shí)啟動(dòng)霧區(qū)警示燈、電子情報(bào)板發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)車輛減速慢行,該路段霧天交通事故發(fā)生率同比下降 65%。對(duì)交通、氣象、航運(yùn)等行業(yè)而言,這款能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器不僅解決了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)的精度與時(shí)效難題,更以穩(wěn)定可靠的性能,為安全管控提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。